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游戲指數(shù)：5 分
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戰(zhàn)車帝國是一款日式風格的策略戰(zhàn)車對戰(zhàn)手游，數(shù)百種戰(zhàn)車強勢登場，鋼鐵才是男人的浪漫。更有強化改造裝備，用多種多樣的方法培育戰(zhàn)車吧！公會在線，實時對戰(zhàn)。是一款超級值得推薦的手機游戲，感興趣的朋友們快來2265安卓網(wǎng)下載體驗吧！
戰(zhàn)車帝國（戦車帝國）是一款畫面效果非常震撼以熱血戰(zhàn)爭為題材由國外開發(fā)商Sincetimes Games開發(fā)的經(jīng)典策略類對戰(zhàn)游戲，玩家在游戲中玩家需要駕駛戰(zhàn)車指揮軍隊去完成對戰(zhàn)任務(wù)。
在游戲中玩家們可以進行各種策略活動。游戲中的武器也是比較的豐富的。包括各種坦克、軍事卡車等等，看上去非常的炫酷了。
游戲可以說是史上最大的一個戰(zhàn)車大亂斗了，場景也是非常的激烈的。在游戲中玩家們將能夠看到200中以上的戰(zhàn)車了，造型也都是非常的炫酷的。
策略類的游戲
玩法比較的豐富
畫面精致
（一）攻擊力。
1.攻防對比要了解攻擊力的影響，先得明確計算方法。
甲對乙的攻擊傷害(Ha)=（甲攻擊力-乙防御力）*（甲戰(zhàn)車技能攻擊加成 甲將領(lǐng)技能加成） （甲列寧勛章效果-乙榮譽勛位勛章效果）。
其中，“甲攻擊力”和“乙防御力”即為面板顯示的數(shù)值。這個顯示數(shù)值又是怎么來的呢？
戰(zhàn)車攻擊力（A）=（戰(zhàn)車自身攻擊力 將領(lǐng)自身攻擊力 武器升級提供的攻擊力 勛章升級提供的攻擊力 科技攻擊力 軍功攻擊力）*（戰(zhàn)車被動技能攻擊加成(%) 改造效果攻擊加成(%) 將領(lǐng)晉升提供的攻擊加成(%) 武器改造提供的攻擊加成(%) 勛章改造提供的攻擊加成(%)）
戰(zhàn)車防御力（D）=戰(zhàn)車基礎(chǔ)防御力 將領(lǐng)基礎(chǔ)防御力 配件升級提供的防御力 勛章升級提供的防御力 科技防御力 軍功防御力 工程(2)防御力）*（戰(zhàn)車被動技能防御加成(%) 改造效果防御加成(%) 將領(lǐng)晉升提供的防御加成(%) 將領(lǐng)特長激活的防御加成(%) 配件改造提供的防御加成(%) 勛章改造提供的防御加成(%) 工程(4)防御加成）
在游戲的設(shè)置中，防御力一般不到攻擊力的一半，同時在百分比的加成下，攻擊力對比防御力形成的優(yōu)勢較大，再加上防御分為兩個互不相干的類型，進一步加大了這個差距。
鑒于攻擊和防御的巨大差異，通過殲滅敵軍的有生力量，從而減少敵方對我軍的攻擊成為了最有效的防御。也就是說，勝利和生存較大程度地統(tǒng)一在攻擊力上。因此，“進攻是最好的防御”成為坦克帝國中顛撲不破的真理。
所以，在車輛的選擇上，攻擊力需要作為重要的因素進行考慮。那么，我們進一步對攻擊力進行微觀分析。
2.雷達對比圖
游戲提供了一項對比功能，大家可以通過雷達圖來對比兩輛戰(zhàn)車三維屬性上的優(yōu)劣，實際上就是三維天賦與資質(zhì)的比較。
眾所周知，每款戰(zhàn)車的生命、攻擊和防御的初始值是不同的。攻擊初始值TOP1-10依次是：T110E3、268、E-100殲擊車、鼠式、261、AMX-50、A39土龜、說衣25t、SU-122-54、E-50，212因為屈居第11位而未能入榜。實際上，不僅初始值不同，每款戰(zhàn)車在三維的成長性方面同樣存在差異。不同戰(zhàn)車的三圍成長性差異具體體現(xiàn)在三個方面，我們單以攻擊增力加值為例：
第一，級別上升給一款戰(zhàn)車所帶來的攻擊力增加值是一個常量（a），即每升一級，該戰(zhàn)車的攻擊力會增加一個確定的數(shù)值，這個增加值并不隨著級別的上升有所變化。不同的戰(zhàn)車攻擊力增加的常量數(shù)值是不同的，這是成長性差異的第一個方面。
第二，改造等級上升會按照固定的系數(shù)提高升級帶來的攻擊力增加值常量(a)。例如，對某款改造等級為0的戰(zhàn)車進行一次改造，達到改造等級1，那么該款戰(zhàn)車每次升級所帶來的攻擊力增加值就會變成a*β；從改造等級1變?yōu)楦脑斓燃?時，每次升級所帶來的攻擊力增加值就會變成a*β*β，以此類推。改造等級為N，則升級攻擊力增加值就是a乘以系數(shù)（β）的N次方。對于一款戰(zhàn)車而言，這個系數(shù)(β)是一個大于1的固定系數(shù)；而對于不同款戰(zhàn)車而言，這個固定系數(shù)是不同的。這就是說，攻擊力成長的差異不僅在于基數(shù)（a）不同，并且連系數(shù)也不同。這是成長性差異的第二個方面。
因此，改造等級同為N，級別同為M的甲戰(zhàn)車（初始值A(chǔ)，升級增加常量為a）和乙戰(zhàn)車（初始值為B，升級增加常量為b）。
甲戰(zhàn)車自身的攻擊力=A a*M*β^N。其中，β^N表示β的N次方。甲戰(zhàn)車的攻擊力初始值為A，不妨稱之為“攻擊力天賦”，攻擊力增加值為（a*M*β^N），不妨稱其為“攻擊力資質(zhì)”。
同理，乙戰(zhàn)車自身的攻擊力=B b*M*γ^N。乙的天賦為B，資質(zhì)為（b*M*γ^N）。
分析戰(zhàn)車的實際數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，不同戰(zhàn)車之間的天賦雖然存在差異，但差距并不明顯，且不會隨著戰(zhàn)車狀況的改變而發(fā)生變化。攻擊力天賦最高的T110E3與攻擊力天賦最低的113重型坦克的差值不過235。與顯而易見的天賦相比，資質(zhì)則猶抱琵琶半遮面。資質(zhì)的基數(shù)――升級增加值是一個常量，可以直觀看到，但是系數(shù)則需要對對逐個戰(zhàn)車進行計算，才能得到。系數(shù)普遍約為1.2上下，差別一般在百分位，而最高為6次方，按照100級計算，實際差值一般也僅為三位數(shù)。100級的兩輛車，自身攻擊力天賦與資質(zhì)的總差距一般也在1000之內(nèi)，即使計算上各種加成，這個量對后期動輒數(shù)十萬的攻擊力所產(chǎn)生的影響微乎其微，幾乎可以忽略不計。因此，通過雷達圖對比車輛三維屬性，并不能作為車輛選擇的一個關(guān)鍵性指標。
從上面一些列的公式中可見，攻擊力是技能攻擊傷害加成的基礎(chǔ)（同樣也是暴擊傷害的基礎(chǔ)），但由于提升攻擊力存在加成方式、上升幅度等局限，難以憑借攻擊力的提升實現(xiàn)對敵傷害質(zhì)的飛躍。
（二）暴擊
那么我們再來看另一個造成傷害的主要手段――暴擊。經(jīng)過計算，《坦克帝國》中暴擊傷害預設(shè)值為普通攻擊的200%，而并非其他很多游戲中的150%。同時，所有戰(zhàn)車改造 5的附加效果均為“暴擊傷害 50%”，加之勝利勛章的存在，就決定了暴擊是當之無愧的“王牌屬性”。主力DPS暴擊與否對PVP戰(zhàn)果的影響往往是決定性的，勝利勛章想必也是因此而被設(shè)置為暴擊傷害加成的。
我把暴擊概率和暴擊傷害的計算方法列出，以便于戰(zhàn)友們把暴擊這個關(guān)鍵屬性理解透徹。（下面的公式不難理解，對結(jié)論有重要影響，建議耐心看）。
1.暴擊概率
在游戲設(shè)定中，甲對乙的暴擊概率并非簡單地由“甲暴擊-乙堅韌”來決定。否則如果甲乙均無暴擊和堅韌加成，而各自擁有系統(tǒng)預設(shè)的10%暴擊和10%堅韌，則輛車之間將不會發(fā)生暴擊。但實際情況并非如此。即是沒有暴擊加成的戰(zhàn)車在發(fā)動攻擊時也有一定的概率產(chǎn)生暴擊。
因此，甲對乙攻擊時，暴擊的實際發(fā)生概率是由甲釋放暴擊的概率(C1)和乙承受暴擊的概率(C2)進行兩次計算分別決定的。也就是說，甲釋放技能時，先計算此次技能釋放是否暴擊，如果暴擊，則發(fā)射向每個目標的都暴擊攻擊。但我們在實戰(zhàn)中看到的，并非是每個目標都同時會受到暴擊。這是因為，目標在承受暴擊時，會根據(jù)自身承受暴擊的概率，再次計算已經(jīng)發(fā)生的暴擊是否起效。
甲釋放暴擊的概率(C1)=系統(tǒng)預設(shè)值10% 被動技能加成(s1) 戰(zhàn)車改造加成(r1) 將領(lǐng)晉升屬性(p1) 軍功科技加成(e1)
乙承受暴擊的概率(C2)=100%-乙的堅韌(F2)
其中，乙的堅韌(F2)=系統(tǒng)預設(shè)值10% 被動技能加成(s2) 戰(zhàn)車改造加成(r2) 將領(lǐng)晉升屬性(p2) 工程科技加成(e2) 配件套裝屬性加成(g2)。
正確的公式應為：
甲對乙暴擊的實際發(fā)生概率=甲釋放暴擊的概率(C1)*（100%-乙的堅韌(F2)）。
因此，在對戰(zhàn)車的暴擊概率進行考察時，應連同系統(tǒng)預設(shè)值一并考慮。前排：查狄倫25t（18%）、268[華西]（32%）、212（15%）；后排：E-50（19%）、261（22%）、Fv3805（10%）。可見，在暴擊概率方面，前排流戰(zhàn)車從數(shù)量和比例上具有比較優(yōu)勢。
2.暴擊傷害
甲對乙所形成的暴擊傷害也并非如坊間所傳，是“（甲初始暴擊效果 改造5級附加效果 勝利勛章效果-乙堅韌%）*攻擊傷害（Ha） （甲列寧勛章效果-乙榮譽勛位勛章效果）”的計算結(jié)果。
正確的計算公式為：
甲對乙所形成的暴擊傷害(Hc)=（初始暴擊效果200% 改造5級附加效果50% 勝利勛章效果）*攻擊傷害(Ha)*（100%-乙的堅韌(F2)） （甲列寧勛章效果-乙榮譽勛位勛章效果）
其中，甲對乙的攻擊傷害(Ha)=（甲攻擊力-乙防御力）*（甲戰(zhàn)車技能攻擊加成 甲將領(lǐng)技能加成）?！凹坠袅Α焙汀耙曳烙Α奔礊槊姘屣@示的數(shù)值。
[注]1：計算普通攻擊傷害時，應在此加入甲列寧勛章效果和乙榮譽勛位勛章效果，但計算暴擊傷害時，勛章效果最后計算。
[注]2：這個公式里的“100%-乙的堅韌(F2)”一項為“乙承受暴擊傷害的比例”，而與前文“乙承受暴擊的概率(C2)”雖然計算方法類似，但并非一回事。
從量化的計算可以直觀地感受到暴擊傷害的恐怖效果，而基于攻擊力的傷害加成在暴擊傷害面前只能望洋興嘆。要確保暴擊傷害的發(fā)生，就必須努力提升暴擊概率，即游戲中“暴擊”一項的百分比。
（三）主動技能
由于戰(zhàn)車進階紅色的附加效果就是“第1回合釋放主動技能”，第一波主動技能的攻擊往往是最為連貫和有效的，能夠?qū)?zhàn)局的走勢起到不可忽視的作用。同時，原配將領(lǐng)晉升上將后，也將對主動技能的傷害有客觀的提升。所以在選擇陣容和戰(zhàn)車時，主動技能的類型和加成就非常值得重視。
（四）生存能力
在戰(zhàn)車的生存能力中，傷害的承受主體――生命是戰(zhàn)車生存的基礎(chǔ)，而閃避、雙防和堅韌則是圍繞生命值形成的三道防御網(wǎng)。閃避處于整個防御體系的外層，旨在使敵軍打也打不中；爆破防御力和攻擊防御力處于中層，旨在敵人擊中后減弱敵軍的傷害效果；堅韌則是防御體系的最后一道防線，旨在使敵軍即使打中也難以暴擊、即使暴擊也降低傷害。因此，閃避雖然是一種概率防御措施，但較高的閃避值往往是最有效的防御屬性，是生存能力的首選；堅韌則兼具概率和阻尼兩種屬性，尤其在與暴擊黨對陣時，往往能夠體現(xiàn)其價值；只有雙防是一種純阻尼防御，只能減弱卻沒有機會消除。
防御力分為穿甲防御力和爆破防御力，二者互不相關(guān)，分別在抵御對應類型的攻擊時起效。由于防御力的這種二分性質(zhì)，某一類型防御力只針對對應類型的攻擊起作用，也就是說只能防御一半的攻擊；并且防御力數(shù)值相比于攻擊力數(shù)值和生命數(shù)值，一般低1-2個數(shù)量級，而計算傷害時則采用減法，因此在基數(shù)水平如此低的情況下，按照百分比計算提升量，非常吃虧?？梢?，防御力加成是性價比最低的一種加成屬性。
從上面的分析可知，選擇戰(zhàn)車時應以輸出性能為主，生存能力為輔。在輸出性能中，暴擊是首選屬性，其次是攻擊力；命中雖然不是直接造成傷害的主體，但作為有效輸出的前提，同樣需要重視。在生存能力中，閃避是最好的屬性，其次是韌性和生命，防御力則為含金量的屬性。
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